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新車以租代購式售車,易融融資模式能否成為汽車金融行業轉折點

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新車以租代購式售車,易融融資模式能否成為汽車金融行業轉折點

發布日期:2018-10-15 作者: 點擊:

當下以租車模式為主的汽車租賃公司在中國汽車租賃市場上曾經風光無限,一時無兩?,F如今隨著人們消費習慣及用車行為的改變,傳統B2C租車模式已慢慢失去霸主地位,日漸式微。投資者對于加盟傳統租車公司亦心存顧慮。

投資者普遍認為,傳統的租車模式收入的增長極為依賴規模的擴張,因此對融資貸款的需求很大,直接導致大部分公司資產負債率高,利潤率低。在擴張的同時也面臨著激烈的市場競爭,在日漸飽和的市場上殺出一條血路代價極大,前景不容樂觀。

其實租車業在國內蓬勃發展也僅僅是10年左右的時間,業內普遍認為無論行業還是市場均處于初級發展階段。公開數據顯示,截至2017年12月31日,中國前十大汽車租賃公司的車隊總體規模約為192749輛車輛。2017年我國汽車租賃公司車隊總規模達到533004輛,相對于中國14億的人口數量,中國租車業的潛力可想而知,市場空間極具想象。但行業高度分散、模式單一、成本居高不下、折舊快均成為制約我國租車行業發展的因素。那么有沒有一種模式有望打破堅冰,引領行業發展

繼易融汽車“加盟連鎖+科技金融+體驗經濟”的新型金融服務模式取得劇烈反響后,中都禮仁旨在讓“融資多元化,購車更輕松”,推出 易融融資 汽車金融項目,從根本上解決了傳統租車公司的各種弊端。

優資產配置方案解決資金、車輛問題

面對傳統租車行業成本居高不下、車型單一問題,易融融資聯合大眾、現代、奧迪、寶馬、奔馳、福特、本田、豐田等多達幾十家知名汽車廠牌,集中采購市場上主流近百款車型,不僅取得集采的價格優勢,還針對不同城市配予當地最具認可度車型。最重要的是,加盟中都禮仁、選擇易融融資金融產品、做傳統租車業務,車輛資產配比最高可達1:7(投資者投入300萬元,即可擁有市值2100萬元的車輛資產所有權),徹底解決了傳統租車行業面臨的資金、車輛問題。

新車以租代購

業務模式多元化 解決運營模式單一問題

對于傳統租車行業,運營模式極為單一,只能做租賃業務,相當于“把雞蛋放在一個框子里”,不僅風險大,也極大的限制了加盟者的利潤空間,而加盟中都禮仁、選擇易融融資金融產品,不僅可以運營傳統租賃業務,還能經營跨區租售、新車以租代購、分期購車、汽車綜合中介服務、車輛中介等業務,在分散單一業務帶來的風險的同時,也滿足不同人群的車輛方面需求,業務渠道的多元化帶來的利潤空間更是難以想象。


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